Социально-экономическое положение России в 16 веке
Социально-экономическое положение России в 16 веке
Страница 22

ти пока еще сохранившихся дворов. В такой ситуации логичен шаг

правительства - введение режима заповедных лет, когда отменилась

норма о крестьянском переходе. Вот тогда, в самые последние годы

царствования Ивана Грозного, был сделан первый реальный шаг к

становлению крепостничества. Положение в городах было не лучше,

падение внутренней, отчасти внешней торговли было болезненным.

В глубоком кризисе находилась вся поместная система, а соот-

ветственно и русская армия. Массовые репрессии до предела обос-

трили внутрисословные противоречия в дворянстве, между ним и

знатью. В таких условиях о прочности ратных полков приходилось

только мечтать. К тому же под пресс казней и расправ попали мно-

гие блистательные воеводы (тот же М.Воротынский погиб от пыток

через год после своей победы над ханом).

Ливонская война была проиграна. Все завоеванное пришлось

вернуть, шведы захватили четыре русские крепости. Гигантские уси-

лия всей страны оказались затраченными впустую. На востоке и юге

ситуация смотрелась симпатичней, но чего стоили крымский тайфун

1571 г., восстания в Поволжье в начале 70-годов и начале 80-х.

Единственное отрадное пятно на этом фоне - продвижение в Сибирь,

поход Ермака. 3

Весьма правдоподобно, что царь умер, отравленный своими пос-

ледними фаворитами, Б.Я.Бельским и Б.Ф.Годуновым. Если это так,

то рожденная его беспредельным властолюбием опричнина в лице

своих ярких представителей погубила своего создателя. Но вот что

важнее: безумства царя Ивана не поколебали принципиально институ-

тов социальной организации, политических реформ, государственно-

го устройства России.

Заключение.

XVI век был напряженнейшим периодом в истории Русского госу-

дарства. От Василия III до царя Федора, от затишья начала века до

кровавых расправ 65-70-х годов - все смешалось в нем.

Если Василий III вел дела государственные относительно спо-

койно, практически бескровно продолжая территориальное объедине-

ние России, Иван Грозный развернул широкую реформаторскую дея-

тельность.

В государственной деятельности Ивана IV выделились два эта-

па: до опричнины и, собственно, во время опричнины и после нее.

Целый комплекс, система реформ проведенная Иваном IV и пра-

вительством "Избранной Рады", в целом весьма благоприятно пов-

лияла на формирование централизованного Российского государства.

Страницы: 18 19 20 21 22 23 24

КРАЕВИКИ , то же, что ромбовики.

ЗООТЕХНИЯ (от зоо ... и греч. techne - искусство, мастерство), наука о разведении, кормлении, содержании и использовании сельскохозяйственных животных; теоретическая основа животноводства. Термин "зоотехния" предложен французским ученым Ж. Бодеманом (1848). Разделы общей зоотехнии: разведение (включает селекцию), кормление и содержание сельскохозяйственных животных с основами зоогигиены; частной зоотехнии: скотоводство, свиноводство, овцеводство, птицеводство, коневодство (иппология), звероводство и др. Современная зоотехния разрабатывает технологию производства продуктов животноводства на промышленной основе. Связана со многими биологическими науками, агрономией, ветеринарией.

СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ (СМП) (до нач . 20 в. назывался Северо-восточный проход), главная судоходная магистраль России в Арктике. Проходит по морям Сев. Ледовитого ок., соединяет европейские и дальневосточные порты. Длина (от Карских Ворот до бухты Провидения) 5600 км. Северный морской путь обслуживает порты Арктики и крупных рек (ввоз топлива, оборудования, продовольствия, вывоз леса, в т. ч. за границу, и др.). Основные порты: Игарка, Дудинка, Диксон, Тикси, Певек, Провидения. Продолжительность навигации 2-4 месяца (на отдельных участках дольше, с помощью ледоколов). Северный морской путь впервые был пройден с запада на восток (с одной зимовкой в пути) в 1878-79 шведской экспедицией Н. А. Э. Норденшельда. Впервые за одну навигацию (1932) Северный морской путь пройден экспедицией О. Ю. Шмидта на судне "Сибиряков". В 1932 было создано Главное управление Северного морского пути (Главсевморпуть), в 1971 учреждена Администрация Северного морского пути при Министерстве морского флота, с 1992 при Департаменте морского транспорта Российской Федерации.



Copyright © 2026 www.politicaledu.ru