Фискальная политика и ее механизм. Особенности фискальной политики в РБ
Фискальная политика и ее механизм. Особенности фискальной политики в РБ
Страница 37

Рисунок 15. Связь между бюджетом и объемом ВВП

Приложение 11.

ВВП(Y)

1

ВВП потенц. 2

2

1

2

1

0 время (Т)

Рисунок 16. Влияние стимулирующей 2 и сдерживающей 1 фискальной политики на стабилизацию темпов роста ВВП соответственно при спаде и экономическом подъеме.

Номинальная ставка

процента (i)

LM

i1

IS1

i2

IS

0

Y=Y1 ВВП (Y)

Цена (Р)

AS

P1

AD1

P

AD

0

Y=Y1 ВВП (Y)

Рисунок 17. «Эффект вытеснения» в классической концепции фискальной политики.

Приложение 12.

I LMo

I1

IS1

Io

IS0

Y0 Y1 Y

P

AS

Страницы: 33 34 35 36 37 38 39 40

ШИММИ (англ . shimmy), интенсивные колебания в системе управляемых колес и передней подвески автомобиля при движении по неровной дороге или носового колеса трехколесного шасси самолета при разбеге, пробеге или рулежке. Может привести к аварии.

ТРОМПЫ (франц . trompe), треугольные нишеобразные своды, применяемые в качестве переходных конструкций от квадратного в плане нижнего помещения к круглому или многоугольному в плане верхнему помещению, к куполу или его барабану.

ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ , расстояние от опорной плоскости до наиболее низко расположенного элемента конструкции транспортных, дорожно-строительных, сельскохозяйственных и других машин (напр., у советских легковых автомобилей 170-210 мм). Нерекомендуемое название дорожного просвета - клиренс.



Copyright © 2026 www.politicaledu.ru