Борис Николаевич родился в 1828 г. в семье богатого помещика, владевшего в Тамбовской губернии благоустроенным имением - с. Караул, которое Чичерин сохранил в качестве родового гнезда в пореформенное время, когда помещики - в большинстве своем из-за неумения взяться за хозяйствование в новых условиях - проматывали выкупные платежи и распродавали дворянские наследственные владения. Так что Борис Николаевич - землевладелец нетипичный, как вообще нетипичный для России характер. Это не российский Обломов, кем вполне мог бы быть по рождению и состоянию, а российский Штольц, только не в предпринимательстве, а в духовной жизни. Своим дворянством Чичерин гордился и считал, что оно накладывает на него обязанности, в частности, по поддержанию наследия отцов, однако в этом не было ничего сословно-эгоистического. Всю жизнь он был связан с любимым Караулом и Москвой, неприязненно относясь к чиновному Петербургу.
В 1844 г. семья Чичериных приехала в Москву, где Борису предстояло сдать экзамены в Московский университет, по тем временам лучший в России. Он оказался в Москве в самый разгар ожесточенных споров между складывавшимися тогда течениями российской общественной мысли: западниками и славянофилами. Интересно, что юный провинциал не испытал колебаний, он сразу же стал в ряды западников и всегда оставался среди них, придерживаясь той точки зрения, что славянофильство - идеология бесплодная, умозрительная. своего пода словесная софистика, за которой ничего не стоит. Патриотические проповеди славянофилов претили ему своей демонстративностью и декларативностью, и он, горячий патриот, видел задачу патриотов не в воспевании самобытности, а в продвижении к европейским достижениям. Чичерин намеревался поступать на словесный факультет, но переменил намерение и остановился на юридическом, поскольку именно там собрались профессора западнической ориентации. Учился этот человек, сам себя сделавший, превосходно; учителем его был Т.Н. Грановский.
Окончание университета (а Чичерин с блеском завершил обучение, не получив за все время ни одной четверки) и получение университетского диплома тогда, в 1849 г., ставило перед выпускником альтернативу: либо продолжение научной деятельности, либо карьера чиновника в ведомстве Министерства юстиции. Борис Николаевич выбрал науку и не ошибся. Как бы дальше ни складывалась его судьба, он с интересом и большой внутренней собранностью занимался научным трудом. После окончания университета он был оставлен в университете для подготовки к профессорскому званию, однако в это время произошли события, направившие его усилия в иное русло.
Смена царствований в феврале 1855 г., да еще в условиях шока от национального унижения страны из-за неудач Крымской войны, подвигли наиболее граждански зрелых российских интеллигентов к попытке повлиять на власть, объяснить ей пагубность политики застоя, развернуть программу преобразований. Среди людей, которые взялись за перо, оказался и Чичерин, причем он был наиболее плодовитым и крупно мыслящим человеком. На первых порах это были «записки», переписываемые доброхотами и ими же распространяемые. Встав в 1855 г. на стезю публициста, Борис Николаевич с тех пор уже не оставлял ее никогда. Из множества его сочинений 1855-1857 годов выделим одно - «Современные задачи русской жизни».
СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ (СМП) (до нач . 20 в. назывался Северо-восточный проход), главная судоходная магистраль России в Арктике. Проходит по морям Сев. Ледовитого ок., соединяет европейские и дальневосточные порты. Длина (от Карских Ворот до бухты Провидения) 5600 км. Северный морской путь обслуживает порты Арктики и крупных рек (ввоз топлива, оборудования, продовольствия, вывоз леса, в т. ч. за границу, и др.). Основные порты: Игарка, Дудинка, Диксон, Тикси, Певек, Провидения. Продолжительность навигации 2-4 месяца (на отдельных участках дольше, с помощью ледоколов). Северный морской путь впервые был пройден с запада на восток (с одной зимовкой в пути) в 1878-79 шведской экспедицией Н. А. Э. Норденшельда. Впервые за одну навигацию (1932) Северный морской путь пройден экспедицией О. Ю. Шмидта на судне "Сибиряков". В 1932 было создано Главное управление Северного морского пути (Главсевморпуть), в 1971 учреждена Администрация Северного морского пути при Министерстве морского флота, с 1992 при Департаменте морского транспорта Российской Федерации.
ЯКУБОВИЧ Александр Иванович (1792-1845) , декабрист, капитан. Участник восстания 14 декабря 1825. Приговорен к 20 годам каторги. С 1826 в Нерчинских рудниках, с 1839 на поселении в Иркутской губ.
БЕЛГОРОД-ДНЕСТРОВСКИЙ (до 1918 и в 1940-44 Аккерман) город на Украине , Одесская обл., порт на Днестровском лимане. Железнодорожная станция. 56,8 тыс. жителей (1991). Пищевкусовая промышленность. Заводы: медных изделий, медико-инструментальный и др. Краеведческий музей. Основан славянами в 9 в. под названием Белгород на месте древнегреческого г. Тира. В 14 в. генуэзская колония Монкастро, в 15 в. в Молдавском княжестве под названием Четатя-Алба, с 1484 турецкая крепость, с 1812 в Российской империи, в 1918-40 в Румынии (Четатя-Албэ).