действует закон стоимости с иным социальным содержанием, с
иной ролью, чем при капитализме. В социалистическом обществе
закон стоимости и другие объективные законы используются планомерно, в интересах общества и всех его членов. В отличие от
товарно-капиталистического хозяйства, где закон стиомости авто-
матически, через стихийный рынок, конкуренцию регулирует расп-
ределение труда и средств производства по разным отраслям народ-
ного хозяйства. Пропорциональность отраслей народного хозяйст-
ва достигается здесь сознательными действиями общества, его эко-
номических органов, которые опираются при этом на всю совокуп-
ность объективных законов социализма, в том числе и на закон
стоимости.
Неправильными являются поэтому некоторых экономистов, что
при социализме закон стоимости будто бы продолжает остовать-
ся регулятором народного хозяйства. Такая точка зрения равно-
значна отрицанию планомерного характера социалистической эко-
номики, толкованию плана как некоего орудия закона стоимости,
тогода как в действительности при социализме ведущая, направляю-
щая роль принадлежит именно плану. Как впервые показал Ленин,
в условиях общественной стоимости на средства производства план
и рынок не исключают один другого, существуют вместе, однако
при ведущей роли плана.
Правильное понимание вопроса о товарном характере производст-
ва, законе стоимости при социализме имеет громадное значение для
практикисоциалистического хозяйствования, для проведения хо-
зяйственной реформы. Необходимо вскрывать ошибочность обоих
ГИПЛЕР (Хиплер) (Hipler) Вендель (ок . 1465-1526), один из руководителей Крестьянской войны 1524-26 в Германии, рыцарь. Стремился использовать крестьянскую борьбу в интересах бюргерства и отчасти рыцарства.
ШАПОВАЛОВ Игорь Алексеевич (р . 1945), российский артист балета, балетмейстер, народный артист СССР (1985). С 1963 в Пермском театре оперы и балета им. Чайковского. С 1967 педагог Пермского хореографического училища.
СВЕТЛЫЙ (до 1955 поселок городского типа Светлое) , город в Российской Федерации, Калининградская обл., на Балтийском м. Железнодорожная станция (Балтийский Лес). 20,9 тыс. жителей (1993). Рыбоконсервный комбинат, судоремонтный завод.